--- title: "Zmiany w limitach amortyzacji samochodów osobowych od 1 stycznia 2026 roku" type: "page" url: "https://cnkp.pl/blog/legal-alerty/zmiany-w-limitach-amortyzacji-samochodow-osobowych-od-1-stycznia-2026-roku" --- * [Start](https://cnkp.pl/) * [Blog](https://cnkp.pl/blog) * [Legal Alerty](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty) * Zmiany w limitach amortyzacji samochodów osobowych od 1 stycznia 2026 roku # Zmiany w limitach amortyzacji samochodów osobowych od 1 stycznia 2026 roku [Tomasz Mróz](https://cnkp.pl/blog/author/tomasz-mroz) [Marcin Kowalski](https://cnkp.pl/blog/author/marcin-kowalski) 5 wrzesień 2025 [Legal Alerty](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty) Przedsiębiorcy **od** **1 stycznia 2026 roku** muszą zwrócić uwagę na **podatkowe limity dla samochodów osobowych** **w działalności gospodarczej** w zakresie amortyzacji i leasingu operacyjnego. Zmieniąją się bowiem **wysokości odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego dla amortyzacji oraz odliczeń leasingowych** , które przedsiębiorcy opodatkowani **PIT lub CIT** mogą uwzględniać w kosztach uzyskania przychodów. Powyższe zmiany są konsekwencją **wdrażania polityki klimatycznej państwa** oraz **unijnych celów redukcji emisji dwutlenku węgla** . **Nowe zasady od 2026 roku** Zarówno w ustawach PIT i CIT limity odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego w działalności gospodarczej zostają **powiązane z rodzajem napędu oraz wysokością emisji CO₂** i będzie prezentować się następująco: ![](https://www.cnkp.pl/images/screenshot-2025-09-05-at-15-54-00.png) Nowe, niższe limity będą dotyczyć **samochodów wprowadzonych do ewidencji środków trwałych od 1 stycznia 2026 r** . Dla pojazdów wpisanych do ewidencji wcześniej, to jest **do końca 2025 roku** zastosowanie będą miały dotychczasowe przepisy. Nie bez znaczenia pozostaje również **źródło informacji o wysokości emisji dwutlenku węgla** przez silnik pojazdu. Za podstawę informacji w tym zakresie ma służyć **Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców (CEPiK)** w rozumieniu przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym. Podsumowując, **koszty przewyższające te wskazane w limitach nie będą mogły zatem stanowić kosztu uzyskania przychodów** na gruncie PIT i CIT. **Konsekwencje dla podatników** Wprowadzenie nowego niższego **limitu 100 000 zł** uzależnionego od wielkości emisji CO₂ spowoduje, że część odpisów amortyzacyjnych oraz opłat leasingowych **nie będzie mogła zostać zaliczona do kosztów uzyskania przychodów** , co przełoży się na wyższe koszty prowadzenia działalności gospodarczej. Nowe przepisy będą wymagać również dokładnego monitorowania emisji pojazdów. Parametry te będą musiały być **potwierdzone wpisami z Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców** . Korzystanie z danych, których źródłem nie jest CEPIK może wiązać się **z konsekwencjami, w tym również podatkowymi.** Dla skorzystania z wyższego odpisu z tytułu zużycia samochodu osobowego, przedsiębiorcy będą musieli zacząć inwestować we flotę pojazdów elektrycznych. **Jakie mogą być potencjalne skutki?** Nowe stawki odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego, które firmy mogą uznać na gruncie PIT i CIT jako koszty uzyskania przychodów mogą spowodować: * **konieczność dokonania zakupu i wprowadzenia samochodu do ewidencji przed 31 grudnia 2025 r** ., co pozwoli skorzystać z obecnych limitów (150 000 zł lub 225 000 zł), * ograniczenie możliwości nabywania droższych samochodów i **skłonienie przedsiębiorców do zakupu tańszych pojazdów** , aby uniknąć nieuzasadnionych kosztów, * **potrzebę szczegółowej analizy parametrów technicznych pojazdu** w celu prawidłowego ustalenia limitu amortyzacji, * **opracowanie długofalowej strategii wymiany floty na pojazdy niskoemisyjne,** co może przynieść nie tylko korzyści podatkowe, ale również wizerunkowe. **Podsumowanie** Zmiany w limitach odpisów z tytułu zużycia samochodu osobowego dla samochodów osobowych od 2026 roku **stanowią element szerszej strategii fiskalno-ekologicznej państwa.** Przedsiębiorcy powinni odpowiednio wcześniej zaplanować zakupy i finansowanie pojazdów, aby zoptymalizować obciążenia podatkowe oraz dostosować działalność gospodarczą do nowych regulacji. To również doskonała okazja **do zweryfikowania swojej floty pojazdów** i ustalenie faktycznego zapotrzebowanie na samochody osobowe. Inwestycja w pojazdy elektryczne to nie tylko preferencje podatkowe, ale również udogodnienia komunikacyjne. Wiele polskich miast dla pojazdów elektrycznych przewiduje darmowe albo obniżone stawki za parkowanie czy też dedykowane przyspieszone przejazdy buspasami. ### [Marcin Kowalski](https://cnkp.pl/blog/author/marcin-kowalski) Doradca podatkowy, prawnik, absolwent Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza w Poznaniu oraz Europejskiego Uniwersytetu „Viadrina” we Frankfurcie nad Odrą, gdzie uzyskał tytuł Master of German and Polish Law (LL.M.) oraz tytuł potwierdzający ukończenie studiów prawniczych w Niemczech – Magister Legum (LL.M.). ##### [Szczegóły BIO](https://cnkp.pl/zespol/marcin-kowalski) ### [Tomasz Mróz](https://cnkp.pl/blog/author/tomasz-mroz) Ukończył Wyższą Szkołę Bankową w Poznaniu (obecnie Uniwersytet Merito) na kierunku Zarządzanie oraz studia podyplomowe na kierunku „Gospodarka, rachunkowość i sprawozdawczość budżetowa” na Uniwersytecie Ekonomicznym w Poznaniu. W roku 2024 uzyskał uprawnienia doradcy podatkowego nr 14999. [Szczegóły w BIO](https://www.cnkp.pl/zespol/tomasz-mroz) #### Zobacz inne: ### [Nowe zmiany w PKD](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty/nowe-zmiany-w-pkd) 4 luty 2025 [Legal Alerty](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty) ### [Świąteczne zakupy online – jak uniknąć pułapek i skutecznie chronić swoje prawa](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty/swiateczne-zakupy-online-jak-uniknac-pulapek-i-skutecznie-chronic-swoje-prawa) 17 grudzień 2024 [Legal Alerty](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty) ### [Stacje ładowania – nowe obowiązki przedsiębiorców od 1 stycznia 2025 r. Czy dotyczą również Twojej Firmy?](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty/stacje-ladowania-nowe-obowiazki-przedsiebiorcow-od-1-stycznia-2025-r-czy-dotycza-rowniez-twojej-firmy) 27 listopad 2024 [Legal Alerty](https://cnkp.pl/blog/legal-alerty)